Laatste blog over de bouw. Hij is klaar.

Hier nog even de laatste dingen die gebeurd zijn.

Om te beginnen zat er een tikkend geluid bij het linker voorwiel als ik over een hobbelig weg reed. Bij 4WD service in Kolham is de boel uit elkaar gehaald en daar bleken de lagers heel slecht en de lagerschalen compleet beschadigd. Andere kant idem dito en alles dus is alles vervangen. Ben blij dat dit gebeurd is want ik had er niet veel langer mee door kunnen rijden. Een geluk dat tijdens de Champagnerit in Frankrijk de boel niet kapot is gedraaid. 

Remcylinders waren ook te ver heen voor een revisie. Hoewel de cruiser nog prima remde, is besloten de klauwen allebei compleet te vervangen. Evenals twee remcylinders achter. 

De stuurstang was krom en die is weer rechtgemaakt onder een pers en de auto is uitgelijnd.

Flink wat TLC voor de TLC dus. (Tender Loving Care voor de Toyota LandCruiser) Dat betaalt zich hopelijk terug in een flinke periode zorgenvrij rijden.

Aan het campergedeelte zijn nog wat kleine dingen gedaan. Op het dak heb ik nog 2 airline-rails geplakt met daar tussenin een dun stuk aluminium traanplaat, op dezelfde manier als op de de achterzijde van de cruiser. Ik had het nog liggen en zo heb ik een extra mogelijkheid om iets op het dak vast te sjorren. 

Het plafondlicht in de voorcabine vond ik altijd al zeer matig en ik heb deze vervangen door een 3 watt LED-lamp. Nu kun je te minste een kaart lezen, als het al donker is.

Helaas van de laatste twee items geen foto's

De deksels van de bedkasten, 7 stuks, hebben allemaal een slotje gekregen. Ik heb heel lang gepiekerd over een geschikt sluiting, terwijl ik deze oplossing al had toegepast bij de kluis onder de vloer. Officieel heten het bandenbakslotjes. Klein, plat en goedkoop en te openen met een deurkruk of een variant daarop. Nu komt bij een noodstop of erger, de inhoud van de kasten tenminste niet naar voren vliegen.

Toen ik de motorkap heb gespoten vielen de beschadigingen op van steenslag aan de omgebogen voorzijde. Ik heb daarom een passende strip van dun aluminium traanplaat gemaakt en vastgekit. Met de opstapplaatjes op de wielkasten en voor de voorruit vormt het één geheel zo. 

Als voorbereiding op de verscheping heb ik het zonnepaneel en zandplaten, die op het dak zitten bevestigd, losgemaakt en in de auto gelegd. De twee nieuwe Optima Yellowtop accu's die normaal onder de motorkap zitten, heb ik in de 'kluis' onder de vloer gedaan en ik laat de oude accu's nog even zitten. Dit omdat de bestuurder in de haven de motorkap zou kunnen openen en de dure nieuwe accu's zou kunnen stelen. In Montevideo aangekomen ga ik ze pas vervangen. De oude nog werkende accu's laat ik in Montevideo achter of geef ze weg. Tevens is de kluis verder afgevuld met etenswaren en koffie. Het zijn zaken die wij graag bij ons hebben en niet weten of ze daar gemakkelijk verkrijgbaar zijn, zoals cruesli, espressokoffie, pakjes snelkookmie en natuurlijk Nutella, twee grote potten . (Zie ook hier het bandenbakslotje op de achterste klep)

En dan hier de laatste twee foto's die zijn gemaakt op Europese bodem, namelijk in de haven van Hamburg vlak voor de verscheping. Luiken op de ramen en hopen dat alles heel overkomt.

Ik heb het niet bijgehouden, maar in een periode van 3 jaar zijn er wel een paar duizend uur werk in dit project gegaan. En ik moet zeggen dat ik er van genoten heb. Niet alleen vind ik het fijn om met mijn handen bezig te zijn, maar er waren ook steeds weer uitdagingen die om creatieve oplossingen vroegen. Het  is voor mij de ultieme 4WD-camper geworden. Met soms onconventionele mogelijkheden. 

Compact genoeg om in een standaard 20"-container te passen, met de keukenklep aan de zijkant gericht op het leven buiten. Veel ruimte binnen om een paar dagen slecht weer uit te zitten. Een heerlijk bed. Alles zowel met dak open of dak dicht te gebruiken. De zijdeur met de laagst mogelijke instap en direct om de hoek toegang tot de koelkast.

Filmpje met de drone

https://www.youtube.com/watch?v=C-71Llfpa0g

Iedereen bedankt voor de interesse.

Hier nog een plechtig moment: het begin van onze volgende reis.

Voor iedereen die het blog van begin tot eind aan een stuk door wil lezen http://lcbouw.blogspot.nl

Veel meer foto's op www.imaginature.nl

Kort Afrika-filmpje op YouTube: www.youtube.com/watch?v=xR3gXXp9QDs

Filmpje van de Champagnereis www.youtube.com/watch?v=gx1Kz5BxW1c